Важное о маркировке: CDA или CDAA / CDAB
В торговле запчастями этот мотор часто называют «CDA», но заводского трёхбуквенного кода CDA не существует. Реальные маркировки — CDAA и CDAB, и они различаются по мощности:
- CDAA — 160 л.с. (118 кВт), 250 Н·м в диапазоне 1500–4500 об / мин
- CDAB — 152 л.с. (112 кВт), 250 Н·м в диапазоне 1500–4200 об / мин
Разница не только в цифрах: у версий отличаются прошивка и блок управления. Поэтому мы всегда уточняем точную маркировку по VIN до оплаты — заказ «просто 1.8 TSI» это прямой путь к несовпадению с электроникой автомобиля.
Что это за двигатель
1,8 л (1798 см³) серии EA888 второго поколения: непосредственный впрыск, одиночный турбокомпрессор с интеркулером, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы. Диаметр цилиндра 82,5 мм, ход поршня 84,1 мм. Объём масла в системе около 4,6 л, вязкость 5W-30.
На какие автомобили подходит
CDAA: Volkswagen Golf VI, Passat CC, Passat; Skoda Octavia II, Superb II, Yeti; Audi A3 (8P), TT (8J); Seat Altea, Leon II, Toledo III.
CDAB: Volkswagen Passat (36) 2010–2015, Passat CC (35) 2009–2016; Skoda Octavia II (1Z) 2009–2013, Superb II (3T) 2010–2015, Yeti (5L) 2009–2018.
Отдельно предупредим о частой путанице: на ранних Passat B6 с 1.8 TSI 160 л.с. каталоги указывают код BZB — это EA888 первого поколения, другой мотор. А CDAB в Passat B6 не ставился вообще. Именно поэтому подбор идёт по VIN.
Что стоит знать о слабых местах
У серии EA888 два известных момента, о которых честно предупреждаем.
Расход масла. Облегчённая поршневая с тонкими маслосъёмными кольцами склонна к повышенному расходу масла; производитель выпускал несколько ревизий поршней, но полностью вопрос не закрыл.
Цепь ГРМ. Растяжение цепи и отказ натяжителя могут привести к перескоку цепи и загнутым клапанам. Это признанный дефект: в мае 2018 года производитель урегулировал семь объединённых групповых исков по моторам EA888 выпуска 2008–2014 годов, продлив гарантию на замену цепи и натяжителя. На новом двигателе стоит уже доработанный узел, но при установке имеет смысл сразу уточнить, какая ревизия натяжителя пришла.
Также отмечают закоксовывание впускных клапанов как следствие непосредственного впрыска, износ топливного насоса высокого давления, отказы катушек зажигания и насоса охлаждающей жидкости.
Как заказать без ошибки
Пришлите VIN — определим, CDAA у вас или CDAB, и подтвердим комплектацию до оплаты, бесплатно. Условия: гарантия и документы, доставка по России, установка. Другие моторы марки — в разделе двигатели Volkswagen.
