На Теане 2.5 — это либо рядная четвёрка, либо V6. Смотрите на привод
Такого больше нет ни на одной машине в нашем каталоге, поэтому разберём подробно.
По официальному листу характеристик Nissan для Teana J32:
Объём одинаковый — 2,5 литра. Надпись в документах одинаковая. А внутри в одном случае
шестицилиндровый V-образный, в другом четырёхцилиндровый рядный. Это разные
моторы во всём: число цилиндров, компоновка, навесное, крепления.
Что из этого следует практически. Если у вас Теана 2.5 с передним приводом —
у вас V6, и этой позиции у нас нет. Мы говорим это сразу, а не после оплаты.
Если 2.5 полноприводная — у вас рядный QR25DE, и он у нас есть.
Обычно двигатель подбирают по объёму и мощности. Здесь объём не помогает вовсе,
а мощность помогает только если вы точно знаете свою цифру: 185 против 167.
Надёжнее всего смотреть на привод.
Полноприводная Теана с QR25DE официально продавалась в России
Отдельно проговариваю, потому что эта версия считается редкой и её иногда принимают
за японский импорт.
Teana J32 «Four» с мотором QR25DE поставлялась официально: дорестайлинговые машины
с июля 2010 по август 2011, рестайлинговые с сентября 2011 по февраль 2014. Комплектации
Elegance+, Luxury, Luxury+, Premium Four.
Так что если у вас полноприводная Теана этого поколения — машина скорее всего
российская, и подбор по ней обычный.
QR25DE — что это за мотор
2 488 см³, диаметр цилиндра 89,0 мм, ход поршня 100,0 мм. Четыре цилиндра рядно,
привод ГРМ цепью, распределённый впрыск. Гидрокомпенсаторов нет.
Арифметика сходится: π/4 · 8,9² · 10,0 · 4 = 2 488,8 см³ против заявленных 2 488.
Обратите внимание на размерность: ход поршня длиннее диаметра на одиннадцать
миллиметров. Такой мотор тянет ровно с середины, а не только на верхах — на тяжёлой
полноприводной машине это ощущается больше, чем цифра максимальной мощности.
Один блок, разные калибровки. Полезно понимать, что QR25DE ставился на несколько
машин, и настройки у них отличаются:
Разные пики по оборотам и разный момент при одном и том же блоке — это разное навесное:
впуск, выпуск, блок управления. Поэтому мы и просим VIN: блок один, а обвязка
под вашу машину своя.
⚠️ Про наши артикулы честно. В наших обозначениях встречаются суффиксы вида
«T30» и «T31». У Nissan таких кодов двигателя нет — код один, QR25DE, а T30 и T31 это
кузовные индексы X-Trail. Мы используем их как внутреннюю пометку поставки. При сверке
ориентируйтесь на код мотора и на VIN, а не на наш суффикс.
MR20DE 2,0 — и почему у нас две карточки на один мотор
1 997 см³, 137 сил, диаметр 84,0 мм, ход 90,1 мм, степень сжатия 10,2.
Четыре цилиндра, распределённый впрыск, привод ГРМ цепью, фазорегулятор на впуске,
блок алюминиевый с пятью коренными опорами. Гидрокомпенсаторов нет.
Арифметика сходится: π/4 · 8,4² · 9,01 · 4 = 1 997,6 см³ против заявленных 1 997.
Ход длиннее диаметра, как и у 2,5 — характер такой же тяговитый на средних.
Теперь про две карточки. На странице вы увидите две позиции MR20DE с пометками
CK8 и EN2. Это не разные версии мотора. Это маркировка конкретной партии
поставки, физически выбитая на блоке.
Мы говорим об этом прямо, потому что расшифровки этих обозначений у производителя нет
и придумывать её мы не станем. По конструкции и характеристикам обе позиции —
стандартный MR20DE. Различаются они наличием на складе и номерами для сверки.
Если вам важно, чтобы маркировка совпала с вашим старым двигателем — пришлите фото,
сверим до оплаты.
Что не подойдёт и почему
🔴 VQ25DE вместо QR25DE. Оба «2.5» на одной машине, но это V6 против рядной
четвёрки. Разные моторы целиком. VQ25DE стоял на переднеприводных версиях,
у нас его нет.
🔴 MR20DD вместо MR20DE. Похожие обозначения, разница в одной букве, но у DD
непосредственный впрыск, а у DE распределённый. Не взаимозаменяемы.
QR25DE от другой машины «как есть». Блок один, но калибровка, впуск, выпуск и блок
управления под каждую машину свои. Это не значит «не подойдёт» — это значит, что сверять
надо по VIN, а не по коду мотора.
Подбор по фразе «двигатель на Теану 2.5» — под неё подходят два совершенно разных
агрегата. Различает привод.
Подбор по объёму вообще. На этой машине объём не различает почти ничего: 2,5 бывает
двух видов, а 2,0 один. Различают привод, мощность и код на блоке.
Если у вас другое поколение
Эта страница про J32, 2008–2014. Теана предыдущего поколения J31 и следующего L33 —
другие машины с другой линейкой. Напишите с VIN, скажем прямо, есть ли у нас что-то
под вашу.
