Что это за двигатель
BSE — бензиновый 1,6 л (1595 см³) с распределённым впрыском и одним распредвалом: 8 клапанов, гидрокомпенсаторы, степень сжатия 10,5. Диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 77,4 мм. По официальным данным производителя отдаёт 102 л.с. (75 кВт) при 5600 об / мин и 148 Н·м при 3800 об / мин. Привод ГРМ — ремень. Серия обозначается как EA827, в части баз данных её относят к EA113.
Один из самых массовых моторов концерна
BSE ставился очень широко, поэтому при подборе главное не марка автомобиля, а точный код на блоке:
- Volkswagen Golf V и Golf VI, Golf Plus, Jetta V
- Volkswagen Touran I, Caddy III
- Volkswagen Passat B6 в комплектации с 1.6 MPI, 2005–2010
- Skoda Octavia II, 2005–2013
- Audi A3 (8P), 2005–2013
- Seat Altea и Altea XL, Leon II, Toledo III
Не спутайте с похожими маркировками
- BSF и BGU — те же 102 л.с., но другие рынки и прошивки.
- CCSA — поздняя версия под нормы Евро-5, пришедшая на смену BSE.
- ALZ — тоже 1.6 8V на 102 л.с., но для Passat B5.5 и Audi A4.
- 1.6 FSI (BLF, BAG, 115 л.с.) — совершенно другой мотор с непосредственным впрыском, который ставился в те же кузова. Путают чаще всего именно его.
Что стоит знать о слабых местах
К характерным особенностям относят повышенный расход масла ближе к 150–200 тыс. км из-за маслосъёмных колпачков и колец, затруднённый холодный пуск, отказы катушек зажигания, подсосы воздуха, трещины выпускного коллектора между третьим и четвёртым цилиндрами и течь насоса охлаждающей жидкости, опасную для ремня ГРМ. При установке нового двигателя разумно заменить помпу и ремень в комплекте, а также проверить катушки.
Как заказать без ошибки
Мотор применялся в десятке моделей, и рядом с ним в каталогах стоят похожие коды — поэтому подбор идёт по VIN или фото маркировки, а не по названию машины. Сверка бесплатная и до оплаты. Условия: гарантия и документы, доставка по России, установка. Остальные моторы марки — в разделе двигатели Volkswagen.
