4A92 — не младшая версия 4B10, а мотор совсем другого семейства
4A92 — самый младший по объёму мотор в линейке Mitsubishi этого поколения, стоит рядом с более крупными 4B10/4B11/4B12 в модельном ряду ASX/Lancer/Outlander, но принадлежит другому, более простому семейству 4A9 — меньше рабочий объём, ниже мощность, другая геометрия цилиндра, заметно длинноходная. Путать его с 4B10 нельзя — это разные семейства целиком, не близкие модификации одного блока.
Привод ГРМ — цепь. Честная особенность обслуживания: гидрокомпенсаторов нет, зазоры клапанов требуют периодической проверки — это стоит проговаривать прямо, потому что покупатель может рассчитывать на «необслуживаемый» современный мотор и ошибиться в ожиданиях.
Управление фазами — непрерывное, MIVEC, на впускном валу.
Острых, задокументированных болячек именно для 4A92 не найдено — мотор относительно молодой и по доступным источникам не считается проблемным.
Перед заказом для ASX 1 важно уточнять поколение и год выпуска — модель менялась, и не все годы гарантированно шли именно с этим двигателем без изменений в навесном оборудовании при рестайлинге.
