Приветствуем владельцев Honda CR-V! Если родной двухлитровый мотор вашего кроссовера начал «поджирать» масло, стучать на холодную или просто исчерпал свой колоссальный ресурс, перед вами встает классический выбор: дорогостоящий капремонт, покупка кота в мешке на авторазборке (б/у контрактника) или установка абсолютно нового агрегата.
В нашем специализированном СТО мы предлагаем лучшее решение — замену ДВС на новый фабричный лонгблок K20A4 под ключ.
Технические особенности мотора Honda K20A4
Двигатель серии K20A4 — это легендарная хондовская двухлитровая «четверка» на 150 л.с., которая устанавливалась на второе поколение Honda CR-V (кузова RD4, RD5, RD8, RD9).
Конструкция: Двухвальная архитектура (DOHC) с 16 клапанами.
Привод ГРМ: Надежная металлическая цепь с огромным ресурсом.
Фирменная система: Умное управление фазами газораспределения i-VTEC.
Этот мотор ценится за простоту и неприхотливость, но из-за солидных пробегов даже он требует замены.
Что мы предлагаем: новый лонгблок вместо б/у контракта
Мы не предлагаем старые моторы с японских или европейских свалок с закрученными пробегами. Наш техцентр устанавливает абсолютно новые агрегаты заводского лицензионного производства от бренда D.H.Engine.
Почему это выгоднее и надежнее:
Нулевой износ: Вы получаете абсолютно новые компоненты (блок цилиндров, ГБЦ, поршневая группа), собранные на роботизированном конвейере по строгим стандартам Honda.
Юридическая чистота: Предоставляем полный пакет документов (включая ГТД) для беспроблемной регистрации изменения ДВС в ГИБДД.
Эндоскопия и проверка: Перед установкой и отправкой каждый мотор проходит жесткий контроль качества, проверку цилиндров эндоскопом и видеофиксацию холодного пуска.
