Приветствуем владельцев Chevrolet Aveo (T250 / T300) и Chevrolet Cruze! Двигатели эко-линейки Ecotec известны своей неплохой динамикой, но крайне требовательны к исправности системы охлаждения. В практику нашего автосервиса регулярно попадают случаи, когда банальный пропущенный перегрев или масляное голодание приводят к фатальному разрушению силового агрегата. Если мотор вашего автомобиля заклинил, получил задиры или пережил механическое разрушение, мы предлагаем лучшее решение проблемы — полную замену ДВС на новый фабричный лонгблок F14D4 под ключ.
Технические особенности мотора F14D4 1.4
Двигатель серии F14D4 объемом 1.4 литра на 101 л.с. — это технологичный 16-клапанный агрегат с чугунным блоком цилиндров. От своего предшественника (F14D3) он отличается важными конструктивными изменениями:
Индивидуальные катушки: Отсутствие высоковольтных проводов, модуль зажигания установлен прямо на свечи.
Регулировка фаз: Наличие системы изменения фаз газораспределения DCVCP на обоих распределительных валах (впуск и выпуск).
Отсутствие гидрокомпенсаторов: Регулировка зазоров клапанов осуществляется подбором тарированных стаканов.
Слабые места этой серии — капризный пластиковый термостат, прокладки теплообменника (маслоохладителя) и фазорегуляторы. При их неисправности мотор моментально ловит критический перегрев.
В нашей практике бывают случаи, когда восстанавливать в старом моторе абсолютно нечего. Один из таких примеров — Chevrolet Aveo, приехавшая к нам на эвакуаторе. В результате сильного перегрева поршень намертво заклинило в цилиндре, а бешеная инерция коленвала оборвала стальной шатун. Этот обрубок металла на огромной скорости изнутри пробил чугунную стенку блока цилиндров, показав классический «кулак дружбы». Из пробоины вытек весь антифриз и масло, мотор был полностью уничтожен.
Вместо покупки сомнительного б/у контрактника с авторазборки, который мог эксплуатироваться в таких же тяжелых условиях, владелец выбрал установку нового заводского лонгблока.
Преимущества установки нового лонгблока F14D4:
Абсолютно нулевой износ: Вы получаете девственно чистый «столбик» заводской сборки (новый чугунный блок, коленвал, поршневая группа и ГБЦ).
Надежность: Все компоненты собраны на автоматизированном конвейере по строгим лицензионным стандартам. Перед отправкой цилиндры проверяются эндоскопом.
Юридическая чистота: Мы предоставляем полный комплект документов (включая ГТД) для официальной регистрации изменений и внесения нового номера двигателя в ПТС через ГИБДД.
