MR20DD и MR20DE звучат почти одинаково, но это разные топливные системы целиком
Главное, что нужно знать про MR20DD, — это не взаимозаменяемая версия MR20DE, хотя буквы почти совпадают и блок внешне похож. MR20DD — это непосредственный впрыск, MR20DE — распределённый. Разная топливная система целиком: другой топливный насос, другие форсунки, другая топливная рампа, другой ЭБУ и жгут проводки. Прямая замена одного на другое не рекомендуется, и это стоит писать как предупреждение, а не как мелкий технический нюанс.
Степень сжатия у MR20DD заметно выше, чем у предшественника MR20DE, и это прямое следствие непосредственного впрыска: топливо охлаждает камеру сгорания, что позволяет поднять сжатие без детонации на обычном бензине АИ-95 — отсюда и прирост мощности при том же объёме.
Мотор ставится на Qashqai второго поколения (J11) с 2013 года, и как более экономичная альтернатива более мощному QR25DE — на X-Trail T32, для покупателей, которым важнее экономичность, чем момент.
Перед заказом для X-Trail T32 стоит уточнять, какой именно из двух моторов нужен покупателю — MR20DD или QR25DE, потому что по объявлению «X-Trail T32 бензин» это не определить.
