HR16DE — 1.6-литровый бензиновый мотор Nissan (1598 см³, DOHC 16V), алюминиевый блок с чугунными гильзами, ГРМ — цепь (двухцепная схема: распредвалы + маслонасос), гидрокомпенсаторов нет — зазоры клапанов регулируются вручную. В этой карточке — модернизированная версия примерно с 2010 года: по 2 форсунки на цилиндр (всего 8), Twin CVTC на обоих распредвалах, платиновые свечи и другая логика ЭБУ. Мощность — 117 л.с., это заметно больше раннего однофорсуночного HR16DE (110 л.с., один фазовращатель, обычные свечи).
Носители этой версии — Nissan Juke F15 (с 2010), Note E12 (с 2012), Sentra B17 (с 2012). Важно понимать: 8-форсуночный и более ранний 4-форсуночный HR16DE (стоял на Tiida C11, Note E11, дорестайлинговом Qashqai J10) — это не «один в один» по навесному и электронике, прямая замена «не глядя» не рекомендуется. Точной даты или VIN-разрыва между версиями нет — переход происходил примерно в 2010 году, поэтому какая версия нужна именно вам, определяем по модели, году и VIN, а не по одной табличке.
Мы поставляем новый агрегат, а не контрактный: без скрытого пробега и чужой истории обслуживания. Перед оплатой сверяем код двигателя, VIN и фото маркировки на блоке — так исключаем путаницу между версиями HR16DE. Гарантия на новый двигатель — 1 год / 30 000 км, доставка по всей России.
Как проверить версию перед заказом
Как убедиться, что вам нужна именно 8-форсуночная версия HR16DE:
- ПТС / СТС. В графе с номером двигателя указан его код — но код «HR16DE» один и тот же для обеих версий, поэтому этого пункта недостаточно.
- Модель, кузов и год. Juke F15, Note E12, Sentra B17 — обычно 8-форсуночная версия. Tiida C11, Note E11, ранний дорестайлинговый Qashqai J10 — обычно 4-форсуночная. «Обычно» — потому что точного VIN-разрыва в открытых источниках нет.
- Маркировка на блоке и фото. Пришлите фото маркировки старого двигателя — по количеству форсунок в рампе и виду разъёмов ЭБУ версия определяется однозначно.
- VIN. Финальную сверку делаем по VIN до оплаты, чтобы навесное и электроника нового мотора совпали с вашим автомобилем.
Почему это важно: обе версии называются одинаково «HR16DE», но 8-форсуночная — это модернизация с другой топливной аппаратурой, фазорегуляторами на обоих валах и свечами. Поставить не ту версию «по названию» — значит столкнуться с переделкой навесного и жгута. Поэтому подбор у нас идёт не по коду мотора, а по модели / году и, при сомнении, по фото и VIN.
Связанные страницы
