SEBA — самый крупный атмосферник Duratec HE в этой линейке кодов
SEBA — самый крупный атмосферник семейства Duratec HE, 2.3 литра, и по документации это прямой аналог одного из моторов Mazda: та же архитектура алюминиевого блока и головки, тот же принцип цепного привода ГРМ, что и у младших 1.8 (QQDB) и 2.0 (AODA) собратьев. В линейке Mondeo 4 он шёл как менее массовая позиция рядом с более популярными дизелями — донора конкретно с этим мотором на вторичном рынке меньше, чем с дизельными Mondeo того же поколения.
Родственный код SEWA — тот же объём 2.3, встречается в документации семейства рядом с SEBA, но различия между ними по существу не переподтверждены и отдельно не расписаны.
Честно: острых, задокументированных болячек именно для SEBA не найдено. Общая для всего семейства Duratec HE логика — цепь ГРМ не требует регламентной замены, но может растягиваться на большом пробеге при небрежном обслуживании маслом.
Перед заказом стоит уточнять год выпуска донора Mondeo 4 — за годы производства модель прошла рестайлинг, и часть навесного оборудования могла измениться.
